"WHY45 MOTOR" MENERIMA : Ganti Oli - - Service Rutin - Service CVT - Service Full Injeksi - Turun Mesin - Diagnosa Injeksi - Kalibrasi Injeksi - Reset Injeksi - Modifikasi Dll. MEYEDIAKAN : Spare Part Genuine - Spare Part Lokal - Spare Part Racing - Assesories

Teknologi “ISS” Idling Stop System

 

Jalanan macet jadi salah satu penyebab konsumsi bahan bakar boros akibat energi yang dihasilkan mesin dari ruang bakar terbuang sia-sia. Selain itu, kondisi ini membuat emisi gas buang dari knalpot kendaraan semakin tinggi.

Sebagai salah satu upaya untuk menekan konsumsi bahan bakar dan menekan kadar emisi gas buang kendaraan, Honda menghadirkan fitur Idling Stop System (ISS).

 



 

Berikut cara mengaktifkan dan manfaat fitur ISS :

Menekan Konsumsi BBM dan Emisi Gas Buang

Saat pengendara berhenti di lampu merah atau terjebak dalam kemacetan, dalam waktu 3 detik mesin akan mati secara otomatis. Dengan begitu konsumsi bahan bakar yang tidak perlu akan berkurang  dan  emisi gas buang akan menurun.

 

Tekan Tombol ISS ke Posisi Idling

Untuk mengaktifkan fitur ISS, cukup tekan tombol ISS yang ada di stang sebelah kanan ke posisi Idling (tekan bagian bawah). Saat tombol berada di posisi Idling, lampu indikator pada panel meter akan menyala.

Ketika motor dijalankan maka sensor akan memerintahkan Engine Control Module (ECM) untuk mengaktifkan fitur ISS.

 

Cukup Putar Tuas Gas Untuk Menyalakan Mesin

Saat mesin dimatikan oleh ISS, lampu indikator akan berkedip menandakan bahwa Idling Stop System sedang aktif atau digunakan. Untuk menyalakan mesin, pengendara cukup memutar tuas gas layaknya sepeda motor yang akan bergerak dari posisi diam.

Saat tuas gas diputar maka Throttle Position Sensor (TP Sensor) akan memberi sinyal ke ECM untuk memerintahkan altenator menghidupkan mesin tanpa perlu menekan tombol starter. Mesin pun akan menyala kembali.

Ketika tombol ISS berada di pisisi Stop (tekan tombol bagian atas) maka fitur Idling Stop System  tidak bekerja.

Syarat agar Idling Stop System bekerja :

  • Tekan tombol Idling Stop pada posisi “Idling Stop”
  • Putaran mesin standar 1700 rpm +/- 100
  • Temperatur mesin melebihi 60 derajat celcius
  • Motor telah mencapai kecepatan melebihi 10 kilometer/jam
  • Handle gas (throttle) dalam posisi tertutup penuh

Motor dalam kondisi berhenti setidaknya 3 detik, maka lampu indikator akan otomatis berkedip, dan mesin akan mati secara otomatis

Fitur ISS dapat ditemui pada beberapa motor matic Honda seperti PCX 150, PCX 160, Vario dan BeAT. Untuk memaksimalkan manfaat ISS, jangan lupa lakukan pemeriksaan dan perawatan rutin di bengkel AHASS terdekat supaya fitur ISS selalu berfungsi dengan baik dan mesin sepeda motor selalu dalam kondisi prima. ‘AHM’

 

Ukuran Standard Gir Depan, Belakang & Rantai Roda



MOTOR JENIS HONDA :

NO

TIPE MOTOR

GIR DEPAN

GIR BELAKANG

RANTAI

1

GRAND

14 T

36 T

100 L

2

SUPRA

15 T

40 T

104 L

3

KHARISMA / SUPRAX 125

14 T

35 T

104 L

4

CS1

14 T

43 T

116 L

5

GLPRO NEO

14 T

46 T

112 L

6

GL MAX NT

14 T

41 T

112 L

7

SUPRA FIT NEW

14 T

36 T

106 L

8

REVO ABS / BLADE

14 T

37 T

102 L

9

MEGAPRO NEW

14 T

46 T

112 L

10

TIGER

13 T

43 T

106 L

11

CBR150

14 T

36 T

108 L

 MOTOR JENIS YAMAHA :

NO

TIPE MOTOR

GIR DEPAN

GIR BELAKANG

RANTAI

1

FORCE 1

14 T

39 T

100 L

2

VEGA R NEW

15 T

35 T

100 L

3

VEGA ZR

15 T

40 T

108 L

4

JUPITER Z

15 T

36 T

104 L

5

JUPITER Z NEW

14 T

40 T

108 L

6

JUPITER MX

15 T

39 T

112 L

7

JUPITER Z 1

13 T

41 T

108 L

8

JUPITER MX NEW

14 T

38 T

112 L

9

RXKING

14 T

37 T

110 L

10

VIXION

14 T

42 T

120 L

11

NEW VIXION

14 T

43 T

120 L

12

SCORPIO

15 T

44 T

118 L

13

BYSON

14 T

40 T

128 L

14

R15

15 T

47 T

114 L

 MOTOR JENIS SUZUKI :

NO

TIPE MOTOR

GIR DEPAN

GIR BELAKANG

RANTAI

1

SMASH

14 T

35 T

100 L

2

SMASH NEW

14 T

36 T

104 L

3

SHOGUN 125

14 T

35 T

100 L

4

SATRIA FU 150

14 T

43 T

120 L

5

THUNDER 125

14 T

45 T

118 L